Termins batimetrija izriet no diviem grieķu vārdiem, pirmais ir βαθυς, kas nozīmē dziļi, un μετρον, kas nozīmē mēru, tāpēc batimetriju var definēt kā zinātni, kas ir atbildīga par jūras dibena izpēti, tā balstās uz noteikšana dziļumos jūras gultnes, par kuru tā mēra laiku, kas nepieciešams, lai skaņu vilnis izstaro kuģa pieskarties zemūdens apakšā, un tad atgriezties pie tā izcelsmi. Parasti batimetriskās kartes sniedz informāciju par jūras dibenu, kā arī datus navigācijai uz tās virsmas.
Sākumā batimetrija bija tikai zinātne, kuras pārziņā bija jūras dibena izpēte, kurai tika izmantota nedaudz ortodoksāla metodoloģija, kurā tika izmantots liela svara kabeļu komplekts, un šie kabeļi jūrā tika palaisti no Tomēr šis paņēmiens ar laiku tika atcelts, jo tam bija svarīgs ierobežojums un tas bija tas, ka viena okeāna punkta dziļumu varēja izmērīt tikai tāpēc, ka tas kļuva neefektīvs un neprecīzs, jo tādi elementi kā kustība jūra un pats kuģis varētu modificēt datus.
Pašlaik batimetrija savus pētījumus pamato ar datiem, kas iegūti, izmantojot hidrolokatoru, kas jāatrod laivas ārpusei. Minētais hidrolokators ir atbildīgs par skaņu sūtīšanu jūras dibenā, būdams atbildīgs par batimetriju. izmērīt laiku, kas vajadzīgs, lai skaņa sasniegtu dibenu un atgrieztos uz kuģa, sniedzot precīzus rezultātus attiecībā uz zemūdens dibenu, hidrolokatoru izmantošanas pirmajās dienās bija jāveic aprēķini, izmantojot datus no katra no uz kuģiem novietotajiem hidrolokatoriem, tādā veidā - varaizveidojiet zemūdens karti, tas ir attīstījies līdz tādam līmenim, ka šodien jau ir tā dēvētais plaša skenēšanas hidrolokators, kas nepārtraukti, precīzi un blakus starp tiem sūta lielu skaitu skaņas viļņu, kas ļauj precīzi zināt, kas atrodas fonā pie 90 un pat 180 grādiem.
