Par hidraulika ir minēta analīzi eļļu izmanto īpašos pētījums mašīnām. Būtībā šķidrumi atkarībā no to viskozitātes liek mašīnai kustēties un strādāt; tur ienāk hidraulika, izpētot šķidrumus, kas šo darbību var padarīt daudz uzticamāku un labāku. Darbība ir vērsta uz šķidruma spiediena palielināšanu, izmantojot hidraulisko ķēdi, ar cilindru pastāvīgā kustībā. Vārda etimoloģija nāk no grieķu valodas “hydraulikós” , kas ir tuvu ὕδωϱ (ūdens) un αὐλός (caurule).
Galvenokārt hidraulikas attīstība ir datēta ar vecās pasaules laikiem, izmantojot tādus piemērus kā ūdens ritenis un vējdzirnavas, uzsverot ūdens un tā izplatības kontroles mehānismus, kā arī struktūras, kurām vajadzētu būt virs viņa. Pat Leonardo Da Vinči rakstā par ūdens plūsmām un upju konstrukcijām sīki izklāstīja savus novērojumus par Milānā un Florencē veiktajām hidrauliskajām iekārtām. Galileo Galilejs 1612. gadā sagatavoja vienu no pirmajiem ziņojumiem par hidrostatiku. Pirmā ūdens transportēšanai veltītā struktūra tika izveidota Romā, imperatora Klaudija valdības laikā.
Atklājot enerģiju, hidraulikas joma vairāk koncentrējās uz elektroenerģijas ražošanu. Pirmā hidroelektrostacija tika uzcelta Lielbritānijā 1880. gadā. No turienes augi izplatījās visā Eiropā un līdz ar to arī Amerikā, padarot lielāko daļu indivīdu, kas šodien dzīvo uz planētas, no tās atkarīgu. To klasificē vispārīgi un teorētiski. Tomēr to ir iespējams arī identificēt kā klasisku vai elementāru.
Pašlaik hidraulika tiek izmantota dažādos procesos. Gaiss un eļļa zem spiediena tiek izmantoti dažādu veidu smago mašīnu, piemēram, traktoru un celtņu, rakšanai, celšanai un pārvietošanai. Rūpniecības zonā to izmanto mašīnu vadīšanai. Tāpat to izmanto automobiļu, aeronavigācijas, jūras un medicīnas jomā.
